汽车轮毂改装知识
说到铝合金轮毂,我们就不得不说一下它的制作工艺间的区别,铝合金轮毂具有强度大,质量轻等特点,但是即便是同样的材质,结合不同的制作工艺,集美汽车,制造出来的轮毂的强度、质量、密度方面也有很大的差别,在售价方面更是天壤之别。
铝合金轮毂的制造方法目前比较流行的主要有三种:重力铸造、锻造、低压精密铸造。锻造铝合金轮毂的强度比铸造轮毂的高18%以上,而重量却轻15%,但制造工艺的要求较高,汽车保杠翻新,目前的铝合金轮毂还是以铸造的为主。
重力铸造法是很多低成本铸造铝合金轮毂锁采用的制造工艺,它是利用重力把铝合金溶液浇注到模具内,成形后经车床处理打磨,即可完成生产。制造过程较简单,不需精密的铸造工艺,成本低而生产效率高,但是容易产生气泡(俗称砂眼),密度不均匀,汽车导流板翻新,表面平滑度不够。其中很多国产品牌的早期产品都是采用重力铸造工艺生产轮毂。
低压精密铸造是目前主流的轮毂制造工艺,它是在0.1Mpa的低压下精密铸造,这种铸造方式的成形性好,轮廓清晰,密度均匀,汽车保险杠翻新,表面光洁,既能达到高强度、轻量化,又能控制成本。
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